近年來，隨著人們生活水平提高，私家車保有量不斷增加，小區(qū)停車位早已成了稀缺資源，尤其是年代久遠(yuǎn)的老舊小區(qū)。由于公共區(qū)域小、布局規(guī)劃滯后，且因當(dāng)時沒有停車位配建指標(biāo)要求，小區(qū)大多沒有地下停車位，地上停車位數(shù)量也極其有限。其中部分小區(qū)甚至是開放或半開放式，沒有正式的物業(yè)公司管理。

　　車位不足，管理無序，導(dǎo)致私家車在小區(qū)公共區(qū)域亂停亂放，占據(jù)原有道路、綠化、公共空間等用地，甚至堵塞消防通道……這一系列問題，不僅加劇了管理難度，更埋下了安全隱患。老舊小區(qū)停車難，成為城市管理不得不面對的難題。

　　聚焦老舊小區(qū)的出入口、停車位等位置，?？低?/a>推出智能停車場管理系統(tǒng)助力化解老舊小區(qū)停車難問題。

　　在主出入口部署?？低曋悄?a href="http://xilidao.cn/product/daozha/list.html" target="_blank" class="inlink">道閘、抓拍顯示一體機、雷達等，通過出入口控制終端進行管理，加強對車行出入口管控，還可按需部署掃碼對講一體機、可視對講機等，接入平臺后可實現(xiàn)無人值守，降低運營管理成本。

　　差異化停車收費

　　提高車位周轉(zhuǎn)率

　　有了物業(yè)公司對小區(qū)的統(tǒng)一管理后，一方面，需要對道路、綠化等空間進行重新規(guī)劃，充分利用空余空間，如較寬的道路、邊角地等，開辟新的停車泊位。另一方面，還需加強對現(xiàn)有車位管理，比如可實行差異化收費管理，對小區(qū)業(yè)主、臨時車等采用階梯價格標(biāo)準(zhǔn)，提高停車周轉(zhuǎn)效率。

　　可采用?？低曋悄芡＼噲龉芾硐到y(tǒng)，搭載深度學(xué)習(xí)算法，保證出入車輛識別的準(zhǔn)確性，同時支持多種收費規(guī)則設(shè)置，還支持掃碼支付、銀聯(lián)支付、無感支付等多種繳費方式，幫助提升車位管理效率。

　　整合周邊閑置車位

　　錯時停車資源共享

　　部分地方還嘗試盤活老舊小區(qū)周邊空余車位，整合附近企業(yè)、商場、辦公樓閑置停車位，采用錯時停車的方式向周邊居民開放，合理利用時差，緩解停車難問題。

　　?？低曋悄芡＼噲龉芾硐到y(tǒng)，支持多個停車場統(tǒng)一管理，接入?？低曂＼囋破脚_，可實現(xiàn)多車場數(shù)據(jù)互通互聯(lián)，并進行大數(shù)據(jù)運營支持，實現(xiàn)可視化分析。推動實現(xiàn)周邊小區(qū)停車資源信息動態(tài)管理，實現(xiàn)閑置停車資源共享。

　　除以上基礎(chǔ)停車產(chǎn)品外，還有汽車充電樁、升降柱、尋車系統(tǒng)、園區(qū)測速抓拍系統(tǒng)等產(chǎn)品，如果還有其他差異化的停車場管理需求，也有相應(yīng)的產(chǎn)品和方案來支撐和滿足。

　　解決老舊小區(qū)停車難問題是一個系統(tǒng)工程，以上措施對維護老舊小區(qū)正常秩序，緩解小區(qū)停車難、行車難的問題正發(fā)揮著一定的作用。除以上方式外，各地還在積極探索更多有效的方式。海康威視也將充分利用自身的技術(shù)優(yōu)勢，把更好的產(chǎn)品和更高效的方案推向客戶，積極助力解決停車難問題。