馳援疫情防控，大華在行動丨大華SMB無人值守停車場助力疫情有效防控

來源：大華渠道編輯：lsy631994092 2020-02-19 09:03:14 加入收藏

大華股份結合AloT技術的無人值守停車場管理系統(tǒng)，能夠提升通行效率、提高管理效率、降低運營成本，真正實現20Km/h快速無感通行，保護管理人員，有效降低交叉感染風險，遏制疫情蔓延。

　　方案背景

　　隨著春節(jié)假期結束，生產逐步恢復，各地政府部門紛紛倡導市民出行盡量選擇步行、騎行、自駕行等，避免同乘感染，防止疫情擴散。所以私家車出行成為了大家出行的首選，然而在當前疫情嚴峻形勢下，傳統(tǒng)停車場的人工管理方式依然面臨著諸多問題：

　　●人工管理成本高，風險大：傳統(tǒng)停車場采用人工管理方式，需要配備收費崗亭、收費人員等，投入成本較高。疫情期間收費人員需大量接觸車主，存在交叉感染的風險;

　　●疫區(qū)車輛難管控:“三返”期間，大量車主從重點疫區(qū)返城，需要加強對重點疫區(qū)車輛的登記、管理，出現不配合、不服管糾紛事件;

　　●出入異常難處理：車主出入繳費遇阻，造成停車場出入口排隊擁堵，容易發(fā)生突發(fā)性人員聚焦事件，不利于疫情防控; ●停車費跑冒滴漏：傳統(tǒng)停車場信息化水平低，停車繳費監(jiān)管弱，普遍存在停車費流失現象，財務平賬困難;

　　方案設計

　　大華SMB無人值守停車場管理系統(tǒng)采用視頻識別車輛進出場管理方式，通過前端智能攝像機采集識別車輛信息(車牌、車型、車系、車標)，并將車輛信息數據發(fā)送至后端管理中心進行數據比對，確保車輛的進出有據可查，加強出入口的高效和安全管理。

　　推薦組網圖

　　安裝推薦

　　●設備安裝區(qū)域的安全島總長6500mm，可以根據現場實際情況調整;

　　●出入口道閘平行安裝于安全島兩側;

　　●入口(出口)道閘與入口(出口)一體機間距400mm;

　　●入口(出口)道閘邊側與入口(出口)自助終端間距2000mm;

　　●抓拍線距入口(或出口)相機間距4000mm;

　　●標準車道寬<4000mm。

　　方案亮點

　　無人值守，少人管理

　　前端系統(tǒng)通過AI識別進出車輛，針對無牌車輛進行語音引導，系統(tǒng)下發(fā)二維碼至自助終端，掃碼通行;遇到車輛進出異常時，可通過自助遠程呼叫物業(yè)中心進行可視對講，執(zhí)行遠程開閘，從而實現停車場少人管理、現場無人值守需求，規(guī)避工作人員和車主現場接觸，杜絕交叉感染。

　　真車檢測，AI防疫 采用大華自研深度學習芯片及智能算法，基于車輛模型檢測，主動過濾非機動車、行人經過被誤抓拍、手持車輛照片等現象。系統(tǒng)利用大華業(yè)內首創(chuàng)的“7+3”智能容錯技術，通過提取7位車牌數字和3個結構化指標逐個校驗比對，實現車輛識別智能容錯，使車輛識別綜合指標接近100%。通過數據聯(lián)網共享，打破信息孤島，幫助管理人員做到疫區(qū)車輛早預警，事后快速追蹤排查疑似或確診人員出入信息，提高排查效率，做好疫情防控工作。